产品名称PTFE
特性级别涂料级
用途级别通用
可售卖地全国
中文名称聚四氟乙烯
外观乳白色或淡黄色水分散液
产品产地浙江衢州
用途航空航天汽车与机械领域
性能耐高温 耐磨 耐腐蚀
固含量60±2
PH8-10
树脂在各个领域的应用。例如:预烧结PTFE和造粒料,这现处理使颗粒表面光滑, 易于加工,可以生产大量不同尺寸的压管和毛细管。将大直径的圆柱形毛坯经车
削方法加工可以制成各种厚度的车削板和车削薄膜。车削板借助焊接技术实现了很多设备的衬里,用于耐高温、耐化学腐蚀等苛刻环境。车削薄膜再经在-定
温度和电场强度下定向处理,广泛应用于电气绝缘。PTFE树脂加工成圆形条带,再经压延拉伸和高温下脱油,形成了全世界年肖费量数千吨的PTFE生料密封市
场。往*高方向发展,经条件下的双向拉伸后,可得到网状结构高度纤维化的膨体薄膜。并在此基础上发展出批**纤维产业,从防水防风又具有良好的透气
透气性的服装衬里,到帐篷、手套、 鞋类等和登山用设备,从**过滤介质到各种设备、器具等,形成了年消耗数千吨的大市场。
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聚四氟乙烯(英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]),被美誉为/俗称“塑料王”,中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”(teflon)、“特氟龙”、“特富隆”、“泰氟龙”等。它是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物,其结构简式为 -[-CF2-CF2-]n- ,具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性(是当今世界上耐腐蚀性能材料之一,除熔融和液氟外,能耐其它一切化学药品,在王水中煮沸也不起变化,广泛应用于各种需要抗酸碱和的)、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力、耐温优异(能在+250℃至-180℃的温度下长期工作)。
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膨胀聚四氟乙烯密封材料是采用特的加工工艺制造而成的一种低密度连
续性纯白色的聚四氟乙烯制品,其材质结构是由双向细密纤维组成,受压前膨橙、
柔软,处于高弹性。受压后,纤维相互缠结,随压力和三维空间状态成型,形成
-种质地相同、不透气、不透水的固体。这种经处理后的聚四氟乙烯密封材
料伸化了聚四氟乙烯周有的优越持性,改变了普通聚四氟乙烯密封材料存在的过
硬、恢复性差、热膨胀系数大、蠕变后易失效等缺点,使其具有如棉似锦般的柔
软性、高度可压缩性、优异的抗酸碱腐蚀性、**化、耐蠕变性、自润滑性、低
摩擦系数和很高的抗张强度等特性,从形式上改变了传统的静密封使用方
式,实际操作方便快捷,随意性强,适用于除元素氟或溶融碱金属以外的一-切化
学物质,抗强酸和强碱、耐油、无污梁、抗腐蚀该产品不仅可用于复杂或破损
的大型法兰和管道表面、非规则型端面,而且还可用于脆性材料诸如石墨、陶瓷、
搪瓷、玻璃、工程塑料等设备的结合面密封,无论直径大小均能达到满意的密封
效果,尤其对大13径的密封面更显优越性。
膨胀聚四氟乙烯密封材料根据生产现场设备密封使用的具体情况,目前有接
口密封垫片和密封填料两种规格。接口密封垫片的品种有8种,宽度为
20mm,小为3mm。厚度为5mm,小为2mm。密封填料分为圆柱
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PTFE乳液--PTFE按合成方式分类可分为悬浮树脂和分散树脂及分散液等。其应用主要用于密封件、活赛环、轴承和汽缸管子零件等,基本都是PTFE树脂先加
成园柱、不同厚度的板材和管材,经二次机械加工或直接模塑而成,其中密封件较多, 在汽车I业中用于散热器、传动系统和空调系统。填充改性的PTFE大部分用
于机械工业,至少有75%用于制造轴承、密封、轴承表面活赛环,其中又有一半用于汽车 工业,其于用于压缩机等。另外的25%用于机器轴承及高层建筑和桥梁的
轴承垫。在化学工业方面应用在流体处理和输送有关设备及管道配套的阀门和泵的衬里、浸入管件、大型管道的膨胀补偿段、喷嘴和阀座零件等,以及硬填料、实
验室设备衣气密性密封垫圈等。它们都是一次成型或二 二次加工制成的。模压成型的钢锭料经车削制成板材常用于大件化工设备的衬里等。在电气方面应用主要用来
制造电缆连接件、断路器和支座绝缘子。不加填充料的也用于制同轴电缆芯线、带状电缆和车削制成的电绝缘带等。车削带常用于绕包电缆、在表面涂上添加剂或
压後胶还可用作压缩带或印刷线路板。
我们为客户提供各类新型含氟化工产品和相关技术解决方案:PTFE微粉、FEP微粉、PVDF、ECTFE、PES树脂等。这些产品由于具有抗老化、耐腐蚀、耐候等性能而广泛应用于许多领域。
积累的知识使我公司能提供各种不粘涂料及要求和设计,您也可以向我们的技术人员寻求解决方案。
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