HFP 全氟丙烯三聚体

衢州佰茂科技有限公司 我司热塑性硫化橡胶TPV可应用在磷酸铁锂新能源汽车动力电池作为外层密封圈材料， 期间为客服技术服务的时候，发觉客户采用了FEP作为电池内层的密封圈材料，该材料更耐高温。现在来了解一下FEP：FEP ** F46
聚全氟乙丙烯的主链结构与聚四氟乙烯相问，六氟丙烯的加入，使得主链少量碳原子上结合有三氟甲基倒链。共聚物性能与聚合物中六氟丙烯的含量相关，通常六氟丙烯含量在10-20%范围内即能达到使用要求且又容易加工。

电绝缘性能
F46的电绝缘性能和聚四氟乙烯十分相近。它的介电系数从深冷到工作温度，从 50Hz 到 1010Hz **高频的广阔范围内几乎不变，并且很低，仅 2.1 左右。介质损耗角正切随频率的变化则有些变化，但随温度变化不大。
F46树脂的体积电阻率很高，一般大于1015Ω.m，且随温度变化甚微，也不受水和潮气的影响。耐电弧大于165s。
F46的击穿场随厚度的减少而提高，当厚度大于1mm 时，击穿场强在 30KV/mm 以上， 但不随温度的变化而变化。
2.3. 热性能
F46树脂的耐热性能 仅次于聚四氟乙烯，能在-85~+200℃的温度范围内连续使用。即使在-200℃和+260℃的限情况下，其性能也不恶化，可以短时间使用。
F46树脂的热分解温度**熔点温度，在 400℃以上才发生显著的热分解，分解产物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于F46大分子通常带有的等端基在熔点以上温度时也会分解，因此300℃以上进行加工时也必须注意适当的通风。F46 在熔点温度以下是相当稳定的，但在 200℃ 高温下机械强度损失较大。可用熔融指数的增加来分析熔体粘度的减少及共聚物发生热分解的情况。

储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜**过30℃。应与易（可）燃物、氧化剂分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备。
包装方法：钢质气瓶；安瓿瓶外普通木箱。
运输注意事项：采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得**过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或、氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。铁路运输时要禁止溜放。

F46树脂和聚四氟乙烯虽都由碳氟元素组成，碳链周围完全被氟原子包围着， 但F46其大分子的主链上有分支和侧链。这种结构上的差别对于材料在长期应力下的温度范围上限来看，无很大影响，F46的上限温度为 200℃，而聚四氟乙烯的使用温度是 260℃。但是，这种结构上的差别，却使Ｆ46 树脂具有相当确定的熔点，并可用一般的热塑性加工方法成型加工，使加工工艺大为简化。这是聚四氟乙烯所不具备的。这便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的。
2. 聚全氟乙丙烯的性能
Ｆ46 中六氟丙烯的含量对共聚体的性能是有一定的影响。目前生产的F46树脂的六氟丙烯的含量，通常在 14％~15％（质量分数）左右。
2.1. 物理性能
F46树脂的分子量测定，目前尚无可行的方法。但它在 380℃时的熔融粘度要比聚四氟乙烯低，为 103~104Pa.s。可见F46的分子量比聚四氟乙烯低得多。
F46的熔点随共聚体的组分不同而有一定的差异，共聚体中六氟丙烯的含量的增加时，熔点变低。按差热分析法所测得的结果，国产F46树脂的熔点大多在 250~270℃之间，比聚四氟乙烯低。
F46树脂是一种结晶性高聚物，结晶度比聚四氟乙烯低一些，当F46熔体缓慢冷却到晶体熔点以下温度时，大分子重行结晶，结晶度在 50％~60％之间；当熔体以淬火方式迅速冷却时， 结晶度较小，在 40％~50％之间。F46的晶体结构形态，均为球晶结构，并随树脂和加工成型温度及热处理方式的不同而有一定的差异。
用途
可制备多种含氟精细化工产品、药物中间体、灭火剂等原料，还可制得含氟高分子材料
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