外观白色/微黄色固体
含水量， % ≤0.1
相对密度，g/cm31.80—1.84
压缩*变形（200℃*70h，压缩率25%），%，≤25
拉伸强度，MPa ≥11
断裂伸长率，% ≥150
硬度70-80
全氟橡胶
由三个或更多氟橡胶单体聚合而成，单体上所有的氢原子的位置被氟原子取代。其具有**的抗高温硬化的性能，又兼具橡胶的弹性和聚四氟乙烯的耐腐蚀性。在-20F－615F范围里，全氟醚 o形圈（密封件），拉长度和密封性都很好。无论是遇到温度、压力、化学腐蚀或者上述所有的相关情况，的产品都能提供相应的解决难题的方案。全氟醚o形圈（密封件）能耐绝大多数化学品的腐蚀，包括**酸 、无机酸、碱、酮类、醇类、醛类和燃料。因此，全氟o形圈（密封件）能长期服役于大多数化学和石化流程中。在其它橡胶会膨胀或失效的介质中。o形圈（密封件）不会膨胀或变得易碎，依然保持原有的品质。o形圈安装方便，比金属密封件更能适应不正确的安装，不会造成磨损。它与聚四氟乙烯密封件也不一样，不会出现“冷流性”或者磨损轴。
氟橡胶中含有氟原子，氟原子与碳原子组成的C-F键性能很高，同时氟原子有大的吸附效应，有赖于这种的分子结构，使得氟橡胶具有优异的耐热性、耐药品性、耐溶剂性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐老化等多种性能。氟橡胶早应用于航空领域，但应用广泛的是在汽车领域，占应用总量的60% ~ 70%。因此，从实际应用的角度出发，确保选择合适的氟橡胶是十分重要的。
从某种意义上讲，氟橡胶也是随时代的进步与发展而成长的产物。尽管这些材料价格较高，但以其优良的耐磨性、耐油性及其可靠性等，具有较高的实用价值，因此，其用量在逐渐上升也不足为奇。氟化物的开发还有很大的潜力和可能性，期待今后能开发出使用价值更高的氟聚合物。
G型系列氟橡胶制作的密封件具有使用VitonA、B、E等氟橡胶无法达到的耐高温蒸汽性、耐甲醇汽油或含高芳香烃汽油的性能；GLT型氟橡胶、橡胶、全氟醚橡胶等更具有宽广的使用温度范围，低温柔软性、弹性密封性等。全氟醚橡胶还具有**的耐介质腐蚀性，在技术中得到广泛应用。
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