厦门聚醚砜分散液供应商

水性涂料水溶性机理
1、合成树脂之所以能溶于水，是由于在聚合物的分子链上含有一定数量的强亲水性基团，例如含有羧基、氨基、羟基、醚基、酰胺基等。
2、但是这些性基团与水混合时多数只能形成乳浊液，它们的酸盐则可部分溶于水中，因而水溶性树脂大多数以中和成盐的形式获得水溶性。
水溶性树脂的合成原理
1、在树脂分子链中引入胺基（或羧基），用酸（或碱）中和形成阳离子型（或阴离子型）树脂，能水溶或增溶分散于水中。
2、在树脂分子链引入一定数量的强亲水基团，如羧基、羟基、氨基、醚基、酰胺基等，自乳化而分散于水中。
3、外加乳化剂乳液聚合，或对树脂强制乳化形成水分散乳液。有时几种方式同时并用，以提高水分散性及水分散液的稳定性。
4、水性涂料虽然以水作分散介质，但为了提高树脂的水溶性，调节水性涂料的粘度及涂膜的流平性，需加入少量醇醚类**助溶剂。

水性木器涂料
主要以水性聚氨酯为基体，通过、**硅、**氟等一种或多种进行改性。
4.水性金属防腐涂料
主要的品种有汽车涂料船舶涂料、集装箱涂料、家具涂料、火车涂料的等。
1.水性汽车涂料
水性汽车涂料有水性底漆、水性中涂漆、水性面漆和水性罩光漆。
a.汽车中途漆
汽车中途漆又称二道浆，起到抗击修整不平的部位的作用，中途漆的主要品种有双组分水溶性体系.
b.汽车面漆
汽车面漆是含彩色颜料和片状铝颜料的中间涂层以产生色泽与闪光效果。水性面漆主要有水溶性氨基酯和水溶性聚酯两种.
c.汽车底漆
90%的汽车底漆都是用阴电泳涂料，*五代的阴电泳涂料具有泳透力高、涂膜厚、有良好的边缘覆盖性等，形成的涂膜耐盐性显著提高。

为响应航空产业对复合材料和高产出的需求，日本住友化学推出了两种粘度更低、且更易于加工的新型环氧树脂，以及一种能够提升碳纤维增强环氧树脂复合材料断裂韧性和微裂纹抗性的新型聚醚砜（PES）增韧剂。
衢州佰茂科技所产标准航空级环氧树脂（Sumi-Epoxy ELM 434，粘度为11,900mPa·s）相比，此次推出的434L型环氧树脂的粘度是8,200mPa·s，434VL型环氧树脂的粘度是5,100mPa·s，均有较大幅度的下降。同时，住友化学还推出了两种高温环氧树脂产品（Sumi-Epoxy ELM-100和100H），两者的Tg值均为260°C，与Sumi-Epoxy ELM-434的Tg值（230°C）相比均有大幅提升。

由于环氧树脂+PES增韧剂的粘度与PES的分子量密切相关，此次推出的2306P型增韧剂能充分满足航空航天产业的需求。尽管500型增韧剂确能有效提升环氧树脂复合材料的断裂韧性，但因为粘度过高，在配置的过程中，特别是在与预浸料的生产过程中，很难做到按照配方要求进行的添加。改用2306型增韧剂之后，不仅方便添加，配方师还可视情况加量，将复合材料的韧性提至更高水平，或按需求对其进行进一步的改性。另一方面，配方师亦可利用此次推出的低粘度环氧树脂新品实现类似的目的。
能够对其环氧树脂和PES增韧剂产品进行个性化定制生产，以满足客户对产品功能性和可加工性的特定要求。
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