外观无色无味透明液体
纯度%99.90
非挥发性能残留物0.01
酸度3×10-4
水分5×10-4
全氟己酮灭火器是氟化酮类的化合物,常温下为无色、无味透明液体,容易汽化,是一 种重要的哈龙灭火剂替代品,它用氮气进行**级增压,并作为灭火系统的一部分存放在高压气瓶中。
产品对比:相较于干粉车用自动灭火装置的干粉覆盖灭火,气溶胶有无可比拟的优势,一般干粉灭火装置的保质期为3年左右,且需要每年进行维护;而气溶胶自动灭火装置为气体类灭火装置,在装置发生作用灭火时能迅速弥漫覆盖整个空间。在汽车复杂的发动机舱结构中,干粉犹豫受到电子扇的干扰在实际模拟灭火是无法有效扑灭的。而气溶胶类则无该问题,且某企业生产的产品质保期能达到10年免维护,易用性和耐用性均大大**过干粉类灭火装置
全氟己酮灭火剂是一种重要的哈龙灭火剂替代品,它是氟化酮类的化合物,它是一种清澈、无色、无味的液体,用氮气进行**级增压,并作为灭火系统的一部分存放在高压气瓶中。其化学结构和3M公司的NOVEC 1230 消防液相同。典型应用场所包括:计算机房,数据中心,航空,轮船,车辆,图书馆,采油和天然气生产等场所的火灾。全氟己酮的灭火剂的**特点之二是其优异的环保性能
其臭氧损耗潜能值(ODP):0 ,**温室效应潜能值(GWP):1 ,大气存活寿命(年):0.014(5天),可以长期而持久的替代哈龙(Halon),氢氟烃类化合物(HFC)和全氟类化合物(PFC)。
产品特点:
1.灭火、低毒环保、降温迅速,绝缘强度高,不会造员的次生伤害和财产的破坏,灭火后不留任何残余痕迹。2.灭火系统结构精巧、安装简便,占用车辆空间少,能有效保证车辆和人员的安全。
3. 根据车辆实际灭火需求和客户意愿,系统可设置火灾探测报警联动启动或手动启动。适用范围:该灭火系统可应用于飞机、各类公路客车、铁路客车、游览客车的客舱、行李舱、发动机舱和新能源车的电池舱。
全氟己酮灭火装置具有以下优势:
(1)占空间小:体积仅为0.003m³,安装所需空间小。
(2)安装方便:工厂预制化交付,可以直接安装在柜体内部。
(3)可扩展性强:既可单使用,也可与报警联动设备配合使用。
(4)灭火效能高:灭火剂采用全氟己酮,灭火浓度为4~6%。
(5)洁净环保:臭氧损耗潜能值(ODP)为0,**温室效应潜能值(GWP)为1,大气存活寿命约5天,灭火后无任何残留。
(6)远程启动:链接物联网技术实现远程监测、远程启动。
该灭火系统适用于较大的保护区; 该灭火系统喷放时间短,灭火更迅速; 该灭火系统管路管径相对较小,减小管道资金的投入; 该灭火系统适用于刚瓶间与气体保护区之间距离较远的系统; 该灭火系统适用于1301系统的直接置换,而不需要对原有管路进行修改; 电源机房外贮压全氟己酮气体灭火系统全氟己酮药剂输送距离远,可适用于条件的工程; 该灭火系统适用于不均衡管网的保护区,管路设计的限制条件减少,使设计工作更简单; 全氟己酮药剂贮存容器的充填比增可更有效利用容器容积,减少设备资金投入。
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